La mijlocul secolului XX, odată cu creșterea numărului de mașini și accelerarea urbanizării, incidența accidentelor de circulație a crescut semnificativ. Acest fenomen a stârnit îngrijorare larg răspândită cu privire la siguranța traficului în întreaga lume, iar țările și-au dat seama de necesitatea urgentă de a dezvolta un sistem unificat de semne de circulație pentru a reduce neînțelegerile și accidentele cauzate de semne inconsistente.
Semnarea Convenției de la Viena privind traficul rutier internațional în 1968 a reprezentat o etapă importantă în acest efort. Convenția își propune să consolideze cooperarea internațională în domeniul siguranței traficului și să dezvolte reguli de trafic unificate și standarde de semne pentru a îmbunătăți siguranța și eficiența utilizării drumurilor. În acest context, semn de avertizare triunghiular a fost recunoscut oficial ca un semn de avertizare, simbolizând un avertisment de pericol potențial. Convenția prevede că semnul de avertizare triunghiular trebuie să aibă o margine roșie și o bază albă pentru a asigura o vizibilitate ridicată în diverse medii.
Conceptul de design al semnului de avertizare triunghi se bazează pe răspunsul psihologiei umane la stimulii vizuali. Roșul este de obicei asociat cu avertismente și pericole, iar forma ascuțită a triunghiului poate atrage rapid atenția. Acest design asigură că șoferii pot identifica și răspunde rapid atunci când se confruntă cu situații de urgență, reducând astfel în mod eficient rata accidentelor.
De asemenea, comunitatea internațională își crește cererea pentru standardizarea semnelor de circulație. Mobilitatea traficului este în creștere, ceea ce face călătoriile transfrontaliere mai frecvente. Pentru a se asigura că șoferii din diferite țări pot înțelege semnele de circulație pe drumurile străine fără obstacole, standardele unificate ale semnelor de avertizare triunghiulare sunt deosebit de importante. Prin standardizare, șoferii se pot adapta rapid la drumurile din diferite țări, îmbunătățind astfel siguranța la conducere.
